而现在哪怕下邳招募的甲士与妇孺们也都习惯了,舟船颠簸不会惊扰他们的睡梦。
这些天也都形成了固定的作息规律,男女孩童会在清晨或入夜前解决个人卫生问题。
否则行船时多有不便,也有落船、掉队的危险。
此时夜里甲板上只有两名经验丰富的老水手,他们跟以往操控船帆时一样,都在腰间绑了绳索。
只要不是完全的逆风,就能通过调整风帆角度借到风力。
顺流、顺风的时候,每个时辰能航行近四十里;顺风、侧风逆流时速度减半,划桨、尾橹能提升一些速度。
现在逆流行船,平均一昼夜行船二百多里,水手、甲士包括健妇轮流摇桨加速,可以提速到接近三百里。
三月十五傍晚起航,大概十八日半夜能抵达浪荡渠流域。
哪怕扬州反应再快,扬州报信使者沿途能得到各县的帮助,也很难赶在自己前面。
没办法,乱世裁减邮递员是很正常的,各方势力都这样,信息传递都很慢。
不仅慢,成本也高,信使的人身风险也大。
一夜行船,天亮时已过慎县,黑熊返回舱内睡觉。
感觉有些睡不着觉,就取出一枚白法力打到自己身上,增强身体发育的潜力,这种潜力持续消耗,就仿佛加油一样。
白法力融入身体之后,他能很好控制自己,几乎闭上眼睛想睡就睡。
唯一不好的就是沉入睡眠后很难做梦,要么睡到自然醒,要么被惊醒。
随着天亮,行船速度更快,能参与划桨的人力都加入进来,轮班划桨,白天的东南风也更强一些。
夜里风势不如白天强劲,也不敢有太高的船速。
可再高的船速……也比不上核动力马。
对于舟船,黑熊已经从最初的好奇,在得到之后变的有些敷衍看不上了。
宣良等人也隐隐意识到这個问题,故而白天航行时人人效力,行程比黑熊预估的高出了三十里。
人力划桨这种事情,只要把饮食补给做好,是很能训练人的。
就这样昼夜不歇,十八日子夜前抵达陈国北边的扶乐县。
扶乐县在陈国也算是漕运节点,是浪荡渠汇入淮水的干流所在,同时又分出一条涡水,这涡水东南走向,会经过谯县,是中原水系重要支流,自然也是许都朝廷的漕运干线之一。
三艘船缓缓停下,宣良四人在岸边与黑熊相别。
阴干马在一侧静静等候,黑熊也仔细嘱咐,在众人注视下骑上阴干马,向着西边而去,没入黑暗中。
船队将会在扶乐休整到天亮,天亮后沿着浪荡渠缓慢前进,再向北走二百里水路就是曹操驻屯大军的浚仪、官渡。
重新变成一人,又是黑夜潜行。
黑熊并无太多想象中的自由畅快,反倒开始担忧浪荡渠上行驶的船队。
可惜没材料也没技术制作高桥马鞍,黑熊也没有夹着马脖子就能骑马奔驰的技术。
这段时间在船上也只是给阴干马做了一套罩甲,笼罩全身、脖子,只露出四蹄;马头上就露出两个窟窿,马嘴和鼻孔也都不留缺口。
马背上垫了细麻布,用绳索牢牢缠绕马肚十几圈固定住;还有一对木头刻成的马镫。
所有材料都没拿法力洗练,也就是说阴干马召回、消解后,这些材料会掉落在地上。
白法力应该有更威猛的用法,比如洗练滚木、落石之类。
只要能把卡牌扔的够高够远,就相当于法术。
收敛思绪,参照夜空北极星做指引,他骑乘阴干马沿着乡道疾驰。
这阴干马速度很快,其他差劲的骑术来说,跟解除限速的电动车类似,时速接近四十公里。
();() 时速四十,两倍于顺风顺流的运船!
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