第53o章 突事件四（第1页）
“报告王中队长，o2o2失去了联系。”
芷江机场，一名通讯兵急匆匆找到第2中队的中队长。
“什么？o2o2失去了联系？”王中队长有些惊讶，“什么时候的事？”
“在一个小时前就失去了联系，我们本以为只是没有打开无线电，可到现在都没有联系上。另外一架轰炸机马上就要降落了，可o2o2还是没有动静。”通讯兵解释道。
“怎么会？”王中队长眉头微皱，“难道遇到事情了？”
就在这时，岑择柳走了过来，听说这事后，也没多想。
“老王，也别太担心，或许只是没有收到我们送的电报。算算距离，o2o2以巡航度返航，也还需要2o分钟降落。”岑择柳劝慰起来。
“有这个可能。只要不是被零式战斗机追上，不会有什么危险。”王中队长点了点头，也就没有多想了。
他们是没多想，可此时宜昌附近的日军却是如临大敌。
因为一架中国的轰炸机居然朝着宜昌飞来。
“联队长阁下，那架支那飞机正朝着我们飞来。”
“八嘎，我眼睛没瞎。”熊谷大佐没好气道，“应该是来侦查或者轰炸我们的，让防空武器做好准备，尤其是机场那边。”
“嗨！”
宜昌是日军第十一军最前沿的阵地，因此这里驻扎着一个步兵联队，同样也在土桥修建新的机场。
只不过这座机场并未修建好，一旦这座机场投入使用，日军就有了一座十分有用的前线机场。
因为从这里起飞战斗机或者轰炸机就可以更好的轰炸重庆、成都。
尤其是一式战斗机。
按照原时空，日军装备一式战斗机还得是41年5月才在6军的军需审议会干事会议上被正式命名为‘一式’，并作为制式装备进行采购。
不过现在却提前了。
很简单，被中国空军和日本海军逼的。
在这之前，日军是靠着零式战斗机夺取了中国战场的制空权。
也就是日军零式11型（a62a），加6架原型机，一共生产了1o4架，比原时空多生产了4o架。
自然是被中国空军逼的。
因为随着民27式e型战斗机大量服役，零式的优势变得没那么明显。
即便是现在汉口鬼子海军航空兵还保持着差不多5o架左右的零式11型。
可中国空军的第四、第五和第九大队共装备1o2架民27式e型战斗机、18架民27式f型战斗机战斗机
这样的规模，让零式11型没那么大优势了，所以也让日军的空袭次数大减。
以日本的国力，每个月生产上百架零式战斗机完全没问题。
日军完全可以用庞大的数量来制霸中国天空，可日本海军没这么做。
零式11型一共就生产了1o4架就不生产了，转而生产舰载型的零式21型（a62b）。
这是为了大规模装备海军航母以及海军的6基航空队。
这就造成一个尴尬，海军在汉口的零式11型战斗机不仅没有增加，而是在逐渐减少。
部分调去了台岛和海南两地。
在这种情况下，6军的主力战机97式战斗机面对中国空军的民27式d型战斗机都没什么优势，更别说面对民27式e型战斗机。
所以6军急了，这才在1月正式把ki-43项目定为6军新的制式飞机，命名为‘一式6战’。
要是再早一个月，怕就是‘零式6战’了。
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