反倒是一直观察着机舱内和窗户外的飞机结构,思考着民用机和战斗机的区别。
都是飞在天上的东西,只是设计思路和难点完全不同。
目前国产民用机,或者说国产大飞机,还连影子都没看到,清一色是被波音、空客。
“造不出自己的大飞机”,也是比较常听到的抱怨。
当然了,其实这个世界上能造民用大飞机的也没几家,能100%国产的更是一个都没。
不过咱们自有特殊国情嘛,从“打火机垫片”一直叫到“罗经”,最后叫到光刻机。
好像国内但凡有一样设备还在用外国的,但凡有一样零件还在用进口的,就说明我们路还很长,要认清差距。
其实国家又累又高兴,累是累在方方面面都第一,这是不给其他人活路么。
全世界钱都给你挣了?你问问老美,他敢说自己全工业领域第一么?
高兴是高兴在,这其实是潜藏在每个国人心里的潜意识。
5000年的底蕴和文明,让很多人觉得,我们理应成为所有领域的第一。
周瑞一边观察着这架波音737的设计,一边把玩着手上的徽章。
慢慢来吧。
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周瑞在飞机的上的时候,有些事情也还在发酵中。
比如杨如彬,回到了京北之后的他,开始为了四象超材料的扩大化应用四处奔走。
这部分除了调动军工力量以外,还需要一些常规工业力量的支持,来保证供应链、原材料的稳健和可靠。
();() “磨刀石计划”,将会是接下来数年里,最重要的军工计划之一。
于是他来到了工X部,串联上下游企业,熟门熟路的奔走在各个办公室之间。
在和某个高级别人员闲聊的时候,杨如彬想起了之前周瑞提过一嘴的事情,突然询问道:“咱们的芯片技术,现在是个什么情况。”
对方是对全国工业情况了如指掌的老前辈,大茶杯子一盖,好奇道:“怎么?你们缺芯片?”
“那道没有,我们军工的芯片都是傻大黑粗的,产能和技术都不成问题,就是好奇问问。”
老前辈道:“不算太乐观,之前几次尝试产业突围,都失败了,地方上还被骗了不少补贴。”
“为什么起不来呢?”
“我们起步晚,也没有形成良性运作的市场机制,企业投入大量精力研发,出来的东西放在市场上也只是落后产物,无法形成正反馈,就更没人愿意投入了,各个领域基本都是直接去买。”
其实任何发展中国家,在工业化和现代化的道路上,都绕不开“买”和“造”的博弈问题。
以前嘛.缺的东西太多,国家整体上处于全球产业链的中下游,自然是“买”的风气压过了“造”。
而现在,随着技术上升,逐渐触及到人为的“壁垒”时,就不得不朝着“造”的方向发展了。
“我们人才方面也比较缺失,虽然全球范围内这个领域顶级人才很多都是华人,甚至不乏我们送出去的,但国内确实没几个.”
那人瞄了一眼杨如彬:“市场逻辑和军工逻辑不一样,你们是不讲回报,甚至可以不计代价,我们不一样,即便是国家部门,也没有按着企业的头做亏本生意的道理。”
说着说着,那人狐疑道:“你不会是想用军工思维搞芯片吧?建议你不要白费功夫,没有大市场支撑,是搞不起来的。”
杨如彬赶紧摇摇头:“没有的事情,只是之前和一个专家聊起过这方面,好奇现在是怎么个状况。”
“那就好,军工逻辑搞点大动作还行,搞这种精密的,搞不了的。”
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