第二百七十八章 跳伞（第2页）
飞机高性能燃油持续输入供给。
机头的那台航空涡桨引擎高运转。
轰轰轰轰轰轰
三叶螺旋桨由慢到快，加旋转。
巨大的轰鸣声响彻四周，也充斥着整个机舱。
驾驶舱内。
一名飞院教员坐在机长位置，亲自驾驶。
另外两名大四学员坐在副驾和后排，手忙脚乱的完成着‘机长’下达的各种指令。
只见机长一只手握着操作杆，另一只手则轻推油门阀档杆，持续地给飞机进油。
当空表上指针指向了v1
副驾上的大四学生赶忙道，“v1”
“抬，抬轮。”
机长闻言。
立即轻轻向后上拉操作杆。
这架运-5运输机的机头顿时被拉了起来，以小角度爬升高度。
没一会儿。
这架运-5运输机就已经爬升到了既定空域，然后朝着二十多公里之外跳伞基地飞去。
跳伞时有安全高度限制的。
太高或者太低都不行。
跳伞安全高度有最低和最高两个绝对极限值。
叫做最高安全高度和最低安全高度。
一般情况下，最高安全高度是以人体承受大气压力的极限规定。
因为高度越高，空气就越稀薄，气压越小，温度月底，人体生理就越不能承受。
所以一般情况下，业界认为的最高安全高度在五千米左右。
不过这仅仅是指不带护具的安全高度。
如果佩戴氧气设备、防寒服，使用更专业的跳伞设备的话，是可以挑战更高高度的。
比如说极限跳伞通常都会在7500米高度起跳。
而最低安全高度则是受限于降落伞的设计。
考虑到降落伞的尺寸、打开的度等等因素，如果跳伞高度太低，降落伞很有可能不会完全打开，从而影响跳伞者的安全、
所以一般情况下。
普通跳伞的最低安全高度在五百米以上。
如果是空降兵的话，因为军用降落伞的最低安全高度设计可能达到300米，所以空降兵的最低安全高度会降低到300米以上。
众所周知。
现代战斗机都是有弹射装置的。
所谓‘弹射座椅’，就是给战斗机座椅装上了一个‘降落伞’。
飞行员如果出现飞行事故，或者被击中的时候。
也可以使用弹射座椅，弹射出舱逃生。
不过战斗机的弹射座椅的最低安全高度是在100米以上。
低于100米，飞行员也会承受很大的风险。
当然了。
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