九月中旬,护民城,军民府,主政务处。
王毅正看着每月一次的漠北建设汇报。
自七月中旬,漠北大小部落都归顺了军民府,到如今已经有了两个月。
这两个月来,军民府向漠北迁移了一百二十多万的百姓,如今已经开始了建城和开荒事宜。
经过测量,漠北的面积比军民府的预估还要大上一些,达到了两百三十余万平方公里,近乎是漠南的两倍。
因为现在漠北边界,要比后世的蒙古国向外延伸不少,如贝加尔湖全境,就在漠北的范围内。
如此广阔的面积,军民府初步计划是建立三十个府,即三十座城,每个府初步预计会迁移五万左右的百姓。
这主要是山西境内的流民,基本被军民府给吸纳了,这就导致军民府的迁徙计划不得不慢下节奏。
当然,漠北还有蒙古部族,总人口在两百万左右。
就是这区区两百万人口,几个汗王就抽出了四十万左右的兵力,几乎是将能骑马拉弓的人,都组成了军队。
不过,那毕竟是生死存亡之际,面对强大的护民军,几个汗王不得不这么做。
护民军控制漠北之后,同样收缴了蒙古各部的所有兵器铠甲,只允许持有护民军配的弓箭,威力有限。
护民军之所以配弓箭,完全是因为草原上有野兽出没,比如狼群,不仅会攻击牛羊,还会对人起攻击。
蒙古牧民可不像汉人主要靠耕地,他们是以放牧为主的。
通往漠北的铁路,是从漠南的阴山山脉附近开始修建,第一条铁路直接通往贝加尔湖以北百里之处,直线距离就有三千四百里左右。
如此大的工程,材料运输都是一个问题,好在草原的地势并不复杂,牛车、马车可以大量的使用,且宽轮的蒸汽车也能在草原上跑,足以保证工程的进度。
参与铁修建的,不仅有几十万的俘虏,还有交通司招募的十多万百姓。
在铁路的路线确定之后,便以多段式同时修建的方式开始,如今已经完成了大几百里的铁轨铺设。
而为了不落下铁路建设的进度,军民府各大生产材料的作坊,可谓是火力全开,尤其是几个大型的炼铁作坊,直接是三班倒的模式,炼铁炉和铁轨产线全天候不眠不休。
城市的建设也在有条不紊的进行,主要使用水泥砖瓦。
为了减轻材料运输的压力,因而在漠北各城建设点附近,新建了水泥作坊和砖瓦作坊。
漠北建设汇报看的差不多之时,几道身影来到了主政务处外,王毅听到了几人的说话声。
王毅将手上的汇报书放下,不等警卫员汇报,便开口说道:“让他们进来!”
几人进入主政务室,他们正是警署司的司长卫恬、民兵司的司长王大山,护民军副总兵杨志远、赵震。
“坐下说吧!”王毅抬手示意几人落座。
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