上面为了防止行业垄断,把电信行业一分为三:中国移动,中国电信,中国联通。
把电网行业把一分为二:国家电网,南方电网。
把高铁行业分为了:中国南车,中国北车。
.......
一开始的时候,中国高铁市场,国内市场的确很庞大。
中国南车,中国北车都吃得饱。他们两兄弟相安无事。
因为后面市场逐渐饱和了,中国南车中国北车吃不饱了。吃不饱饭了怎么办?只有向外发展。
于是中国南车,中国北车走向国外了。
中国卫星、中国高铁都是中国的一张名片。中国高铁非常厉害了。
在2011年的时候,土耳其国家招标,准备修建一条高铁。
这是中国高铁进入欧洲高铁的绝好机会。
为了夺标,中国南车进行了充分的准备。无论是在技术上还是价格上,中国南车都有绝对的优势。中国南车的首轮报价是2500万美元辆。
大家都认为这块肥肉呢,就要被中国南车吃下了。中国南车也认为,这是自己的囊中之物。
出乎意料,中国南车的竞争对手出现了。这次的竞争对手就是自己的孪生兄弟,中国北车。
中国北车为了拿下这个项目报价呢,在中国南车的基础上打了个5折:125万美元每辆。
中国南车那时知道以后非常气愤,既然你不讲情面,在我面前抢食。那我不?馒头争口气。那我就不挣钱了,我报83万美元!
中国南车中国北车于是窝里斗了。
土耳其高兴极了。我节省了一大笔钱。
土耳其高胸和中国南车签订了合同。他们想:想不到中国人窝里斗,我还捡到了个便宜!这个生意真划算。下次,招标还要把他们兄弟俩来找来!
没几年,这条高铁路,顺顺利利修完了。中国南车挣得了面子,但没挣钱。
几年之后,阿根廷又想把自己的铁路升级了,又开启了全球招标。欢迎各国来投标。
中国北车看到这一招标活动,认为自己很适合,可以接,应该可以成功。
于是,全公司全心全力,认为这工程,自己必定是手到擒来。
中国北车报了一个不低不高的价,每辆240万美元。看到这一价格,大家认为中国北车一定可以获得订单。
哪里知道?中国南车准备报一箭之仇。
你240万美元每辆,我报120万美元一辆。我也打5折。
阿根廷一看到他们兄弟俩竞争,也高兴极了。
阿根廷提出重新竞标,而且每辆最高价就是127万美元。
中国南车,中国北车更是杀昏了头脑。
“北车120万美元辆!”
“南车110万美元辆!”
“北车100万美元辆!”
“南车90万美元辆!”
“北车80万美元辆!”
最后,中国北车获得了这个项目。
于是,中国南车,中国北车纷纷向领导汇报。
“中国南车不好,恶意竞争,抢了我的订单!〞
“中国北车更不好,他们更是恶意低价竞争,把已到我们嘴里的肉都抢掉了。”
他们都互相指责对方。
领导不知怎么办好了。
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