督抚小说

第五百六十六章 劳动力紧缺（第3页）

这个抬价……可不是几个百分点的抬价，而是翻倍翻倍的增加……

你还嘴两句，人家就敢直接断粮，让你们自己去关内运粮过来，这价格还要更高。

对于如今的辽东而言，粮食生产最重要，谁敢阻碍粮食生产，后果很严重。

孔开康自然也没这胆子……但是，当地人里不是所有人都会去开荒种地的啊，还有一些老弱孩童不是，这些人重体力活干不了，但是普通体力活以及一些轻松的后勤事务还是能做的。

招一批过来让他们干力所能及的事，也能让高价雇佣过来的战俘们能全力投入到重体力活当中去。

这年头的辽东，是青壮当牛马用，老弱当青壮用！

——

辽东那边折腾着各种事务的时候，金陵城却是一如既往的平静。

承顺八年的大楚帝国，后头怎么样不去说，至少年初的这几个月里是风平浪静。

外部没有什么大规模的战事，东北地区的东掳人已经遁入深山老林，加上漫长的冬季大雪封山，哪怕是楚军想要发起进攻都是不太可能，因此辽东地区的楚军采取了战略防守态势，依托辽东长城以及各处堡垒屯兵驻防，顶多就是偶尔派遣骑兵部队出城进行袭击。

但是规模都不大，影响也不大，尤其是在东掳人进一步从长城边缘撤离的时候，连骑兵出击都少了。

漠南蒙古地区的战事也平息了下来，当地的很多部落已经归顺了大楚帝国，少数没有归顺的也开始迁移远遁，避免楚军兵锋的打击，再加上同样是冬天的缘故，因此冬天集结里楚军在蒙古一线也没什么大规模的行动。

西线还是老样子，没啥大规模战事，西北边的叶尔羌汗国和帝国较好，叶尔羌汗国在帝国的支持下在抵抗准格尔部的进攻。

青海、康藏地区的土司们现在在和硕特部的进攻下都自身难保，根本没有余力犯边，倒是楚军自己三天两头找各种名义进行小范围的扩张和渗透，同时还不断的往这一地区输入各类兵器，鼓动当地土司和和硕特部打生打死。

整体来说，整个西部区域对目前的大楚帝国都没啥威胁，当地各种汗国、土司们为了抵抗漠西蒙古，基本都选择交好帝国，甚至主动派遣过来朝贡请求册封之类的。

而大楚帝国则是通过了外交手段册封了一大堆的所谓的可汗，活佛之类，在名义上宣誓了宗主权，以抗衡漠西蒙古的东侵，嗯，也找机会直接吞并临近的一些土司什么的。

短短几年时间，临近大楚帝国控制区的青海以及康藏等地区的十几个土司，已经被大楚帝国事实上纳入了直接统治，这些土司们有些获得了大楚帝国的官帽，摇身一变变成了大楚帝国的官员，还有的直接变成了大地的肥料……各种下场的都有。

怎么说呢，对于当地的各种乱七八糟的汗，土司，活佛之类的而言，其实大楚帝国也没比漠西蒙古好到哪里去，只不过大楚帝国的吃相要更隐蔽，手段表面看起来更温和一些。

但实际上，最终都是为了控制广阔的青海以及雪区以及疆区

这一点上，漠西蒙古和大楚帝国的战略目的是一样的。

而南线，缅甸，越南等地的蛮夷政权，基本已经派遣使者到大楚帝国朝贡，通过朝贡的方式来换取和平以及贸易权限，而大楚帝国暂时也对南方半岛的这一片烂地方没啥兴趣……不是不想，而是试过了发现成本太高，那破地方就不是人待啊，非战斗伤亡太恐怖。

因此，南线也是无战事！

而海上，大楚帝国和西班牙以及葡萄牙、荷兰人的争端虽然还有，但是彼此间的利益更大……哪怕是被帝国彻底挤出了扶桑贸易航线，损失不小的荷兰人，也因为在和大楚帝国的贸易里尝到了大甜头，如今都不提什么扶桑航线的事了，正在和大楚帝国商量和平移交大员岛上殖民据点的事宜。

（）;（）　　早几年里，大楚帝国因为大员岛上的外来殖民地，和荷兰人闹的矛盾极大，不过那个时候为了保住海上贸易，为了保证出口又不能直接闹翻脸，因此一直都是拖着，以谈判为主。

只是吧，其实谈判没啥卵用，如果靠着谈判能拿下来，早就拿下来了，真正让荷兰人以及西班牙人退让全面撤出大员岛，还是因为随着大楚帝国开放海禁，并开放了多个众多通商港口后，他们已经不在需要大员岛上的殖民地来作为和华夏地区的贸易中转站。

荷兰人以及西班牙人，他们当初为什么在大员岛上建立殖民据点？

直接原因就是他们想要和明王朝进行贸易，但是明王朝进行海禁不搭理他们……唯一能够公开和明王朝进行贸易的是濠镜里的葡萄牙人，而葡萄牙人为了垄断和明王朝的官方贸易，直接排斥西班牙人和荷兰人，根本不准许其他国家的商船进入濠镜。

后来，荷兰人以及西班牙，不约而同的把目光瞄向了大员岛，因为大员岛对面就是泉州，附近还是浙北江南地区，有着大量的生丝瓷器等商品。

他们在大员岛建立殖民地后，可以就近从各类华夏海商走私商人手中收购生丝等货物。

说白了，他们在大员岛建立殖民地，就是为了能够更方便的和华夏进行贸易。

而荷兰人早些年也兼带着跑扶桑航线，不过扶桑人不搭理他们，之前只和郑芝龙进行贸易，郑芝龙投诚大楚帝国后，扶桑人目前只和大楚帝国进行贸易，根本不准其他国家的船只进入扶桑港口。

大员岛的作用，在于贸易，而一旦大楚帝国直接开放沿海多个通商港口后，并且欢迎任何国家的船只来华贸易后，大员岛也就失去了当代其最重要的贸易中转站的作用。

除了扶桑航线还会经过大员岛外，南海方向到华夏的海上贸易，已经不用经过大员岛了。

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